Для установки двух карбюраторов на «классику»
Думаю, многим интересна эта тема, потому как на больших оборотах движок находится в режиме обеднения (ощущается нехватка топлива, воздуха). Если рассмотреть поршни после длительного пробега, можно наблюдать, что 1-й и 4-й (считая по цилиндрам) явно светлее, чем 2-й и 3-й (а тут часто наблюдается переобогащенная смесь). Этот вопрос можно решить установкой второго карбюратора, и таким образом сбалансировать подачу питающей смеси. Во-первых, данный вариант дешевле, а во-вторых, работает лучше, чем «меганаворорченный» карбюратор, работающий в одиночку.
Установка двух карбюраторов на «Классику» (ВАЗ-2101 ВАЗ-2107)
MyLada » Статьи » Доработки » Установка двух карбюраторов на «Классику» (ВАЗ-2101 ВАЗ-2107)
ходовые огни на ваз 2110 своими руками
замена термостата ваз 21099
цена на турбонаддув на ваз 2109
охлаждение двигателя ваз 2112
колонки для лада гранта
Установка прямотока на ВАЗ своими руками.Капитальный ремонт ВАЗ 2108Синяя ракета - ВАЗ 2109автостопОслепляю ближним светом
Был ли вам полезен наш сайт?
Lada GrantaЛада КалинаВаз 2115-14-13Ваз 2112-11-10Ваз 2109-08-99Ваз 2107Ваз 2106Ваз 2105Ваз 2101-022121 (Нива)Lada PrioraЛада Ларгус
РоссийскийЗакон и ГИБДДАвтолюбителюСтатьи про авторынокДоработки
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Установка двух карбюраторов на «Классику» (ВАЗ-2101 ВАЗ-2107)
Комментариев нет:
Отправить комментарий